Syarikat -syarikat kereta berbaring rata, Sentry naik ke majlis itu!

Musim sejuk pasaran kereta yang kami katakan selama bertahun -tahun, oleh wabak Shanghai, pasaran kereta domestik telah memasuki musim sejuk yang paling sejuk. Bahan mentah melonjak, kekurangan cip, dan wabak itu membawa kepada penggantungan kerja dan pengeluaran di banyak syarikat kereta. Jualan kereta penumpang jatuh 10.5 peratus tahun ke tahun pada bulan Mac, dan angka April tidak diragukan lagi lebih buruk lagi, menurut data dari Persatuan Pengilang Automobil China.


Berada di tengah -tengah wabak di Shanghai, tumbuhan tuan rumah Changchun kerana keperluan wabak terpaksa menutup pengeluaran benar -benar tidak berdaya, tetapi banyak syarikat kereta juga telah terjejas oleh pemotongan bekalan kilang dan Shanghai, sehingga


Manifestasi: Gelombang kenaikan harga yang mempengaruhi pelbagai jenis


Dari akhir tahun lepas, disebabkan peningkatan bahan mentah, perusahaan kereta elektrik tulen telah mengumumkan kenaikan harga, menolak statistik yang tidak lengkap, mengumumkan kenaikan harga syarikat kereta tenaga baru sehingga lebih daripada 20, model reka bentuk lebih daripada 40 model.


Among them, Tesla is undoubtedly one of the most sensitive car companies to the price of raw materials, which may be related to its strategy, before Musk said, Tesla's strategy is to give all the profits to consumers, hoping to exchange the volume for lower costs, and ultimately continue to reduce the price to benefit the user, in order to seize the market, after a few rounds of price adjustments, the Model 3 cancelled the front-wheel-drive version, and the Harga versi roda belakang yang paling murah datang kepada 279,900 yuan.

Pasukan baru di dalam kereta yang ideal, Peng telah mengumumkan kenaikan harga pada akhir bulan Mac, walaupun pada bulan Mac mengumumkan bahawa tidak akan meningkatkan harga kereta Azure sedang memakan kata -kata mereka, pada hari -hari kebelakangan ini juga mengumumkan kenaikan harga azure sebanyak 10,000 yuan, dalam menghadapi pertanyaan, Li Bin hanya enggan untuk "tidak mempunyai pilihan" untuk melakukan tindak balas.


Malah Hongguang Miniev seperti tahap 30,000 kereta kecil diikuti dengan kenaikan harga, siri Wuling Nano dan siri Baojun Kiwi EV, kenaikan harga antara 4,000 yuan dan 8,000 yuan. Bulan ini, Hongguang Miniev melancarkan versi Gameboy, menarik pengguna lelaki pada masa yang sama, konfigurasi juga meningkat.


Sudah tentu, bukan sahaja model elektrik tulen yang dipengaruhi oleh bahan mentah, Mercedes-Benz BMW juga mengumumkan kenaikan harga untuk beberapa model, tetapi menurut lawatan kami ke pengedar, kenaikan harga mereka tidak signifikan dan terhad kepada kebanyakan model yang diimport dengan harga erat.


Wabak akan menjadi kawasan penggantungan yang besar, tetapi juga memenuhi situasi tenaga luar negara adalah mendesak, bahan mentah logam automotif, cip dan harga lain tetap tinggi, keadaan ini ditakdirkan untuk tahun ini yang benar -benar benar -benar pembalikan air.

Mentaliti Tersembunyi: Sambutan Positif, Jangan berbaring rata


Beberapa hari yang lalu, berikutan penurunan 10.5% tahun ke tahun dalam kereta penumpang sempit pada bulan Mac, persatuan penumpang menjangkakan kesan wabak di pasaran kereta pada bulan April akan semakin mendalam, secara ringkasnya, jualan runcit kereta penumpang sempit pada bulan April dijangka menjadi 1.1 juta unit, turun 31.9% tahun ke tahun yang lalu.


Dan menurut perkembangan wabak semasa, musim sejuk industri auto jauh dari berakhir. Shanghai, Jilin dan Shenyang, sebagai pusat wabak itu, telah mengumpulkan pembuat tajuk utama seperti SAIC, FAW-Volkswagen, Faw-Toyota dan Tesla, menyumbang 20% ​​daripada jumlah pengeluaran kereta negara. Khususnya, kerana dua syarikat kereta paling penting di Shanghai, SAIC serta Tesla kedua-duanya terjejas oleh penutupan wabak yang sangat serius, dan kedua-dua SAIC dan Tesla kini telah meneruskan pengeluaran gelung tertutup pada 19 April.


Ideal, Azera dan syarikat -syarikat kereta lain juga mengatakan bahawa disebabkan oleh kapasiti kilang wabak telah dipengaruhi oleh mata, tarikh penghantaran Azera ET7 telah ditangguhkan lagi dan lagi, sementara Ideal mengatakan bahawa ia secara aktif memulihkan kapasiti pengeluaran, kelewatan penghantaran kereta baru akan dikawal dalam masa tiga minggu, tetapi juga memberi pengguna penjelasan. Pada masa yang sama, pengasas Ideal Li mahu juga menyatakan kebimbangan mengenai kelangsungan hidup Tahap 5, Tahap 4, dan pembekal 3 bahagian Tier yang tidak pernah diuruskan atau bimbang pada masa lalu semasa wabak itu. Beliau berkata bahawa dia akan membantu pembekal peringkat kedua untuk membantu mereka.


Sebagai contoh, beberapa hari yang lalu, terdapat berita bahawa Guangzhou Honda, Guangzhou Toyota, Dongfeng Nissan dan OEM lain telah menggantung, separuh digantung atau dikurangkan pengeluaran pada beberapa garisan pengeluaran disebabkan oleh masalah bekalan bahagian. Kami telah menemui aduan daripada pengguna di beberapa platform aduan mengenai penghantaran yang ditangguhkan oleh jenama, termasuk pembuat kereta popular seperti Nezha dan BYD, dan kebanyakan pengguna ini mahu pengeluar membuat penghantaran secepat mungkin dan bukannya mengembalikan produk.


Kapasiti pengeluaran yang menyusut juga cepat diproyeksikan ke pasaran akhir. Dalam lawatan kami ke pengedar, kami mendapati bahawa pasaran kereta semasa jelas sejuk, terutamanya disebabkan kekurangan umum inventori dalam pengedar, terminal itu tidak mempunyai konsesi, dan kenaikan harga umum pasaran tenaga baru juga membuat pengguna percaya bahawa ini bukan masa yang baik untuk membeli kereta.


Perlu dinyatakan bahawa pengedar Doka memberitahu kami bahawa pada masa ini, kerana kapasiti pengeluaran dan harga dan sebab -sebab lain, pasaran tidak popular, tetapi permintaan pembeli masih ada di sana, jadi mereka percaya bahawa untuk fokus, fokus pada masa akan datang dan bahkan beberapa bulan akan datang adalah untuk mengumpulkan situasi di atasnya. Golden Nine dan Silver Ten, keperluan untuk memastikan bahawa masa akan ditumpukan.